Кобо город. JapanTravel - Кобе

Полезная информация для туристов о Кобе в Японии - географическое положение, туристическая инфраструктура, карта, архитектурные особенности и достопримечательности.

Достопримечательности

Путеводитель

Кобе – один из главных портов Японии и крупный центр международной торговли, начиная с VIII века, а также главный город префектуры Хёго в настоящее время. На пути к бывшей столице Киото Кобе считался важным транспортным и торговым пунктом. В городе процветало производство сакэ. С другой стороны, Кобе благодаря трем синтоистским святилищам Икута, Нагата и Минатогава имел репутацию крупного религиозного центра. В течение примерно полугода в 1180 году Кобе даже выполнял функции столичного города и служил временным пристанищем императору Антоку. В начале периода Мэйдзи порт Хёго был одним из первых открыт для международной торговли.

Во время землетрясения в январе 1995 года город был почти полностью разрушен, и его пришлось отстраивать заново. Землетрясение было названо великим и получило «имя» Хансин.

Район Китано Идзинкан застроен домами в западном стиле. Здесь в XIX столетии иностранные торговцы возводили свои дома в архитектурных традициях своих стран, есть также русский дом купца Парашутина. Район является музеем под открытым небом, в нем насчитывается около 30 зданий, часть которых открыта для посещения туристами.

На территории Мерикэн-парка расположены сразу несколько городских достопримечательностей: мемориал памяти жертв землетрясения Хансин, морской музей и портовая башня, которая считается одним из символов города. Башня напоминает сооружения российского инженера Владимира Шухова. Эта конструкция была возведена в 1963 году и благополучно пережила землетрясение 1995 года. Сейчас используется как обзорная площадка.

В Кобе также стоит посетить замок Химэдзи – Замок Белой цапли, построенный в первой половине XIV века и «засветившийся» в нескольких голливудских блокбастерах, а также китайский квартал Нанкин-мати (один из трех чайнатаунов в Японии) и мост Акаси-Кайкё, дважды занесенный в Книгу рекордов Гиннеса как самый длинный и высокий мост в мире.

Недалеко от Кобе на склонах горы Рокко-сан расположен комплекс термальных источников Арима Онсэн – самый крупный в регионе Кансай. В этом местечке сохранились постройки в традиционном стиле, в том числе гостиницы рёкан и небольшие буддийские и синтоистские храмы.

Кобе с древних времен известен как центр производства рисового вина сакэ. История виноделия представлена в музее Хакуцуру. После знакомства с процессом производства посетителей ждет дегустация традиционного японского напитка.

В декабре в Кобе отмечают Фестиваль света, который проводится с 1995 года в память о жертвах землетрясения Хансин. В городе в течение двух недель включают иллюминацию. Во время церемонии открытия фестиваля также возносят молитвы о погибших.

Кобе (яп. Кобэ-си) - портовый город на острове Хонсю в Японии, административный центр префектуры Хёго. Кобе - Священные ворота. Надо признать, что в определенном смысле это помпезное название было оправданным. Именно через портовые причалы Кобе шла торговля с зарубежными странами, плоды которой столь ощутимо сказались на развитии всей страны.

1 января 1868 года, впервые после 250 лет самоизоляции Японии, на рейд Кобе был допущен иностранный корабль. Появление зарубежных купцов, а за ними - миссионеров, инженеров, врачей, преподавателей, да и просто авантюристов придало городу оттенок космополитичности. Его и сейчас можно ощутить в Кобе. Этот город и поныне отличается самой большой иностранной общиной. Здесь сосредоточено немало отделений зарубежных торговых фирм, банков, консульств. В полуторамиллионном Кобе проживает около 70 тысяч иностранцев, по большей части выходцев из Китая и Кореи. Городской порт ежегодно обслуживает до 10 тысяч торговых и пассажирских судов, затмевая масштабами своего грузооборота даже Осаку, лежащую всего в 20 км восточнее, и уступая, пожалуй, лишь Иокогаме.

Знакомство с центральной частью Кобе лучше всего начать пешеходной прогулкой от района Санномия (Sannomiya) на юг к искусственному острову Порт Айленд (Port Island). Санномия - не только одна из самых оживленных торговых зон города, но и крупнейший транспортный узел, где сходится несколько железнодорожных линий. Отсюда путь пройдет по просторному, 50 м в ширину, Цветочному бульвару (Flower Road). Эта улица вполне оправдывает свое название. В тени выстроившихся рядами деревьев цветут клумбы, расставлены скульптуры, воздух освежает влага фонтанов. Сфотографироваться на память можно у цветочных часов рядом с 30-этажным зданием городского муниципалитета. Цветочный бульвар вскоре приведет к мосту Кобе Охаси (Kobe Ohashi), перекинутому на остров Порт Айленд. Это довольно обширная твердь, намытая и отсыпанная посреди морского залива. Здесь расположено несколько парков, отели, спортивно-развлекательная зона, Дом дружбы с зарубежными странами. Но главное - это причалы, в основном контейнерные и пассажирские. На острове можно без скуки провести целый день. Поэтому, чтобы ускорить знакомство с Порт Айлендом, рекомендуем воспользоваться вагончиком рельсовой дороги Port Island Line (сокращенно - Портлайнер), который автоматически (без водителя и кондуктора) сделает круг по острову и вернет вас в Санномию.

От той же отправной точки можно взять западнее, и через несколько сот метров вы окажетесь в районе Мотомати (Motomachi). Когда-то после окончания Второй мировой войны здесь кипел страстями громадный «черный» рынок, где можно было купить все - от продовольствия до оружия, которое продавали вернувшиеся с войны солдаты. С тех пор ситуация радикально изменилась, но Мотомати остался одним из самых оживленных торговых кварталов города с тянущимися на сотни метров аркадами магазинов, наземными и подземными. Тротуары с обеих сторон улицы укрыты от солнца и дождя дюралевыми козырьками. Они были сделаны вскоре после окончания Второй мировой войны из металла разбитых и оставшихся не у дел военных самолетов. Особенно весело в Мотомати бывает в конце января - начале февраля, когда отмечается Новый год по восточному календарю. К этому празднику приурочены парады, карнавалы, фейерверки, распродажи, непременными участниками которых являются обосновавшиеся в Кобе китайцы, корейцы, вьетнамцы. Центром разворачивающихся событий становится так называемый Нанкинский квартал (Nankin-machi) - местный вариант Чайна-тауна с бесчисленными магазинчиками, антикварными и сувенирными лавками, харчевнями и ресторанами восточной кухни.

Если свернуть южнее, то через несколько минут вы опять окажетесь у набережной, выдающейся в море языками причалов. (Вообще, эта часть города на карте напоминает гребень, обращенный многочисленными зубцами к морю.) У основания ближайшего зубца построена 108-метровая в высоту Портовая башня (Port Tower), напоминающая огромную сужающуюся посредине катушку с переплетающимися нитями белого и красного цветов. Наверху башни устроен ресторан с вращающимся вокруг своей оси полом, откуда открывается великолепный вид на город и гавань, особенно в часы захода солнца. Но поистине незабываемое зрелище откроется перед теми, кто поднимется на башню в дни портовых празднеств, отмечаемых ежегодно в середине августа и сопровождаемых красочными фейерверками.

Рядом с башней расположено здание Портового музея, построенного в авангардистском стиле. Впрочем, экспозиция музея настолько интересна, что может вызвать интерес у историка, судостроителя, ихтиолога, искусствоведа - в общем, у любого посетителя вне зависимости от национальности, профессии или возраста.

Атмосфера непрекращающегося праздника царит и на набережной, примыкающей к железнодорожному вокзалу Кобе. Огромное колесо обозрения, карусели, кинотеатры, оживленные торговые улочки - все это вместе составляет «Мозаичный город», омываемый водами залива.

Еще одним местом, пользующимся славой у любителей достопримечательностей, является район Китанотё (Kitanocho) или, по другому чтению иероглифов, Китано-мати. Это название можно перевести как «Северное поле». Кобе на карте напоминает пеструю полоску длиной до 30 км и шириной 3 км. Дело в том, что подступающие к морю горы Рокко (Rokko) не оставили ему другой возможности для развития. Соответственно, издавна люди селились здесь у самой кромки воды. Когда во второй половине XIX века, после открытия порта для захода зарубежных кораблей, здесь стали оседать иностранные подданные, место для постройки домов оставалось лишь на севере, у самого подножия гор. Селились тут и американцы, и англичане, и французы, и китайцы, и русские. Каждый возводил себе дом по собственному разумению и вкусу. В результате постройки в Китанотё, превратившемся в иностранный сеттльмент, поражали разнообразием архитектурных замыслов, отразившим строительные традиции многих народов мира. Сейчас сохранившиеся с тех пор дома служат своеобразными музеями. Их можно рассматривать не только снаружи, но и изнутри, удивляясь разнообразию форм и дизайнов интерьеров, домашней утвари представителей многих национальностей. Есть в Китанотё и русский дом, принадлежавший ранее купцам Парашутиным, а ныне превращенный в часть памятной экспозиции «Идзинкан» (Ijinkan - Дома иностранцев). Несмотря на определенную музейную атмосферу, в Китанотё всегда людно. Район славится своими международными бутиками, салонами мод, ресторанами, а также выстроенными в XIX веке христианскими церквями и молельными домами различных конфессий, еврейскими синагогами, мусульманскими мечетями, индуистскими храмами.

Горы Рокко, подступающие к Китанотё с севера, сравнительно невысоки, их высочайшая точка - Роккосан - поднимается на 931 м над уровнем моря. И осваивать эти холмы начали по инициативе приезжих иностранцев на рубеже XIX-XX веков. Так, например, в 1903 году здесь впервые в Японии была обустроена англичанами площадка для игры в гольф. Постепенно взгорья Рокко превращались в пригородную «дачную» зону Кобе. Здесь можно отдохнуть от городской суеты, развлечься, организовать пикник, покататься на лошадях, охотно предоставляемых фермерами, зимой покататься на лыжах. Попасть туда можно рейсовым автобусом или канатной дорогой, способной поднять за 10 минут на вершину.

Пологие северные склоны гор Рокко известны своими горячими источниками Арима (Arima onsen). Их начали осваивать еще буддийские монахи, построившие в VIII веке здесь водную лечебницу. Минеральная вода, выбрасываемая на поверхность из недр гор восемью основными источниками, отличается разной температурой и химическим составом: повышенным содержанием соли, углерода, радона. Воду по трубам доставляют к гостиничным бассейнам и общественным баням. С конца XVI века этот район приобрел славу одного из лучших водных курортов страны. Ариму связывает с побережьем самая длинная в Японии и, пожалуй, самая живописная канатная дорога длиной более 5 км.

Многочисленные источники питьевой воды, которыми славятся горы Рокко, привели к созданию в этих местах отрасли изготовления рисового вина сакэ. Вдоль побережья к востоку от Кобе расположено целое созвездие небольших городков, получивших общее название Нада Гого (Nada Gogo). Винокуренные заводы появились здесь еще в XVIII веке. Великолепная вода, высокое качество выращиваемого в округе риса и удобство транспортных поставок по морю обусловили формирование сети многочисленных предприятий, чья продукция получила национальное признание. Туристам предоставляется право не только ознакомиться со всеми тонкостями процесса производства сакэ, но и продегустировать его.

Ко́бе (яп. 神戸市 Ко:бэ-си) - город, определённый указом правительства Японии, расположенный на острове Хонсю, административный центр префектуры Хиого. C VIII века Кобе является одним из главных портов Японии и центром международной торговли. Грузооборот порта около 150 млн тонн (1/3 внешнеторгового оборота страны). Кобе - крупный промышленный центр: здесь сосредоточена металлургия, машиностроение (1/3 тоннажа строящихся в Японии судов), военная, химическая, текстильная промышленность. Исторически Кобе входил в состав провинции Идзуми и был важным транспортным и торговым пунктом на пути к японской столице Киото. В этом поселении традиционно находилось много контор оптовиков и ростовщиков, а также производителей японского рисового вина - саке. Кроме этого, Кобе было значительным религиозным центром и славился «тремя святынями», синтоистскими святилищами Икута, Нагата и Минатогава. С середины XIX века город стал одним из главных очагов модернизации страны, промышленности и производства искусственных жемчужин. Кобе потерпел страшные разрушения во время землетрясения 1995 года, но быстро восстановил свой потенциал. Площадь города составляет 552,26 км², население - 1 538 267 человек (1 августа 2014), плотность населения - 2785,40 чел./км².

Символы городаПравить

Эмблема Кобе - стилизованное изображение 2-х вееров, которые символизируют порты Хиого и Кобе. Оба веера скрещены в форме знака японской азбуки катаканы カ («ка»), с которого начинается старое написание слова «Кобе» (カウベ). Эмблема была утверждена в мае 1907 года. Флаг Кобе - полотнище зелёного цвета, стороны которого соотносятся как 2 к 3. В центре полотнища размещена эмблема города белого цвета.

ИсторияПравить

Каменные орудия труда и артефакты, которые были найдены на западе Кобе, свидетельствует, что на этой территории располагались человеческие поселения ещё с периода Дземон (от 12000 до 300 (900) гг. до н. э.). Природные условия этой территории способствовали развитию рыболовства и созданию порта, который стал экономическим центром города. Впервые эта местность упоминается в одном из древнейших памятников японской литературы периода Нара - нихон сёки, в связи со строительством здесь святилища Икута в 201 году н. э. В периоды Нара (710-794) и Хэйан (794-1185) местный порт был известен под именем Овада-но-томари (якорная стоянка Овада) и был одним из портов, откуда отправляли японские посольства в Китай. На короткий срок в 1180 году Кобе выполнял функции столицы Японии, когда Тайра-но Киёмори перевез Императора Антоку в город Фукухара (современный городской район Хего города Кобе). Через пять месяцев Император вернулся в Киото. В 1184 году крепость рода Тайра и святилище Икута стали местом битвы при Ити-но-Тани во время войны Минамото и Тайра. В период Камакура (1185-1333) порт значительно разросся и стал важным центром торговли Японии с другими странами. В XIII в. Кобе был известен под именем Порт Хиого и вместе с северной частью Осаки входил в провинцию Сэтцу. В период Эдо восточная…

А вот еще одна диковинка.

Японский город Кобе - это в первую очередь гигантский порт. Порт был создан давно и был хорошо известен европейцам, потому что только здесь они могли сойти на берег, когда все прочие порты Японии были закрыты для иностранных торговцев. Порт постепенно разрастался, богател на военных поставках, пока во Вторую мировую войну на него не обрушились американские бомбы. Кобе нашел в себе силы восстановить былое величие и даже больше: прежнему порту стало тесно, и для него были построены искусственные острова.

Искусственный остров в японском Кобэ был построен в период между 1966 и 1981 годами. Остров в порту Кобэ был официально открыт выставкой под названием Port Pier ’81. Сейчас на острове размещается аэропорт, вертолетная станция, многочисленные отели, большой конференц-центр, Музей Кофе UCC, магазин IKEA и несколько парков.

Давайте узнаем его историю строительства:

В конце XIX в. Кобе стал первым городом в Японии, в котором европейцы могли поселяться на льготных условиях.

Кобе находится на юго-западе острова Хонсю, на северном берегу залива Осака Внутреннего Японского моря. Город находится в зоне влажного субтропического климата, но общую благоприятную картину портят сентябрьские тайфуны (порой весьма разрушительные) и периодические землетрясения.

История Кобе началась около 12 тыс. лет назад, когда здесь появились первые жители. Местность была очень удобна для занятия рыболовством, поэтому здесь появился рыбачий поселок. В VIII в. в области будущего Кобе уже действовал порт, названный Овада-но-Томари. Уже тогда Кобе стал важным морским портом Юго-Западной Японии, куда приходили суда из Китая, Кореи, Индокитая. Позднее, в XIII в., ему было дано новое имя - Хёго.

В 1639 г. Япония закрыла свои порты для торговли с иностранцами. Только голландские торговцы обладали привилегией на коммерческие сделки с Японией, и будущий Кобе стал единственным портом, где голландцы имели возможность сойти на берег. Лишь в 1868 г. порт был полностью открыт для международной торговли. В результате Хёго стал первым в стране городом, где начали селиться европейцы. Тогда в Японию приезжало много специалистов - врачей, инженеров, военных, и большинство из них обосновались именно в Кобе, где власти выделяли им землю под застройку.

Фото 3.

В конце XIX - начале XX вв. в Хёго были построены дома в западном стиле. До наших дней их сохранилось около тридцати, в основном в так называемых европейских кварталах улицы Ямамото. Эти дома теперь в числе главных достопримечательностей города наравне с китайским кварталом - Чайна-тауном.

В 1889 году город получил современное название Кобе. Его переводят как «храм» или «обитель божества». Многие культовые постройки действительно сохранились в городе с древних времен, в том числе три главные святыни - синтоистские святилища Икута, Нагата и Минатогава.

В Русско-японскую войну 1904-1905 гг. и во время китайско-японских войн 1894-1895 гг. и 1937-1945 гг. порт Кобе служил военно-морской базой.

Фото 4.

Все войны, в которых участвовала Япония, вплоть до Второй мировой войны (1939-1945 гг.), служили стимулами к росту экономики Кобе. Во время Первой мировой войны (1914-1918 гг.) в городе активно развивалось судостроение. Грузооборот порта Кобе вырос многократно, а сам он был значительно расширен после землетрясения 1923 г., разрушившего крупнейший японский порт Иокогама.

Во время Второй мировой войны боевые действия впервые за долгое время переместились в Японию. 18 апреля 1942 г. во время знаменитого «Рейда Дулиттла» американские бомбардировщики впервые в истории бомбили Японию, и удар пришелся в том числе на Кобе. 16-17 марта 1945 г. Кобе бомбили 473 бомбардировщика США, в результате 8841 житель погиб, практически пятая часть зданий Кобе были разрушены. Впоследствии американцы признали, что бомбили Кобе не потому, что это был стратегический порт, а из-за того, что дома в городе были в основном деревянными и легковоспламеняющимися, а средств для тушения колоссального пожара в городе просто не было.

Фото 5.

Город Кобе имеет продолговатую форму: он вытянут с запада на восток, с севера прикрываемый горами, а с юга открытый Внутреннему Японскому морю. К югу от основной территории Кобе расположено два искусственных острова - Порт-Айленд и Рокко-Айленд. Последний особенно сильно пострадал во время землетрясения 1995 года.

Фото 6.

Чтобы увеличить площадь города Кобе, в море были созданы два искусственных острова - Порт-Айленд и Рокко-Айленд.

Втом же 1945 г. была проведена еще одна бомбардировка Кобе, в результате которой пострадала половина города. Последствия авианалетов были столь катастрофичными, что порт Кобе возобновил работу только в 1959 г.

После восстановления порт расширялся такими темпами, что ему уже не хватало места. В 1966 г. начались работы по воплощению в жизнь грандиозного проекта насыпного острова Порт-Айленд площадью 436 га. Для строительства острова было привезено 80 млн м3 песка. Официальное «открытие» острова, соединенного с Кобе двухъярусным мостом, состоялось в 1981 г. Изначально остров предназначался не только для порта, но и для строительства других сооружений. Сейчас на нем находятся Международный выставочный центр, Международный конференц-центр, Город моды. В 1973-1992 гг. восточнее Порт-Айленда был построен второй насыпной остров - Рокко-Айленд, площадью 580 га, на котором поселилось 30 тыс. человек.

В настоящее время Кобе вместе с соседними городами Осака и Киото образует промышленную зону Кэйхансин в составе региона Кансай. Из-за географического положения Кобе называют Воротами в Западную Японию. Скоростные железные дороги связывают Кобе с городами Осака, Киото и Нагоя.

Фото 7.

Основа экономики Кобе - морской порт, четвёртый по величине в Японии и тридцать восьмой в мире. Грузооборот порта составляет около 150 млн т/год (1/3 внешнеторгового оборота страны). Рост Кобе происходит за счет освоения прибрежной акватории. Так, в 1981 г был открыт искусственный остров Порт-Айленд, на котором был построен новый порт. Промышленность города представлена судостроением (треть тоннажа всех строящихся в Японии судов), металлургией, военной, химической, пищевой и текстильной промышленностью, а также предприятиями, разрабатывающими IТ-технологии. В Кобе расположились головные офисы крупнейших компаний мира: Kawasaki, Mitsubishi, Procter & Gamble, Nestle, Eli Lilly, Boehringer-lngelheim. При этом 78% всех работников Кобе заняты в сфере услуг.

Почти вся старая застройка Кобе была уничтожена во время Второй мировой войны, и сегодня город застроен многоэтажными домами европейского типа. В зажатом между горами и побережьем городе улицы имеют точное направление: главные протянулись с востока на запад, а переулки - с севера на юг.

Фото 8.

Символом города стала башня порта Кобе высотой 108 м. Башня сетчатой конструкции построена в 1963 г. и аналогична гиперболоидным башням российского инженера В. Г. Шухова (1853-1939 гг.). Конструкция оказалась столь прочной, что не разрушилась во время 7-балльного землетрясения в Кобе в 1995 г., которое стало одним из самых мощных в истории Японии. Тогда было разрушено около 100 тыс. домов, погибло более 6 тыс. человек.

Сами жители Кобе считают одним из главных достоинств своего города то, что он находится рядом с Ари-ма Онсэн - горячими источниками Кинсэн («Золотая весна») и Гинсэн («Серебряная весна») за горой Рокко, известными еще с VII в. Арима Онсэн - место проведения многочисленных ежегодных фестивалей, во время которых можно увидеть гейш, которых в Кобе называют гэйги.

Для японцев Кобе является эталоном японского образа жизни, сложной смеси традиций и космополитизма, отразившейся в популярной японской поговорке: «Если не можешь посетить Париж - езжай в Кобе».

Фото 9.

ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ

■ Ежегодно порт Кобе посещает 11 тыс. иностранных судов и 83 тыс. судов из портов Японии. Одновременно порт способен принять 250 больших судов. 26 регулярных линий связывают Кобе со 120 странами и 500 портами.

■ Горячий источник Кинсэн рядом с Киото назван «золотым» за воду желто-коричневого цвета, содержащую железо и соли. Гин-сэн назван «серебряным», так как в нем вода бесцветная и содержит радий и карбонат. В воде Кинсэна столько железа, что, если оставить полотенце, то через некоторое время оно станет абсолютно красного цвета.

■ Во всем мире город Кобе известен своими пивоваренными заводами и заводами, производящими саке, а также особым сортом мяса - мраморной говядиной, которую здесь получают по особым технологиям.

■ В 1903 г. на горе Рокко англичане обустроили первую в Японии площадку для игры в гольф.

■ Если Иокогама - это порт, в основном специализирующийся на импорте, то Кобе отгружает товары на экспорт.

■ Мост Акаси-Кайкё пересекает пролив Акаси и соединяет город Кобе с городом Авадзи на одноименном острове. Мост общей длиной 3911 м был открыт в 1998 г. и является самым длинным подвесным мостом в мире.

■ Китано-тё (Китано Идзинкан) - исторический район, известный отлично сохранившимися зданиями в европейском и китайском стилях периода Мэйдзи. Идзинкан - так называют дома иностранных поселенцев. В Кобе сохранилось 90 идзин-канов, и каждое здание имеет уникальные особенности.

■ Сума - самый высокий храм в Кобе. На его вершину ведут 120 очень высоких ступенек. В древности только жрецам разрешалось подниматься на вершину храма, чтобы быть ближе к богу, и высокие ступеньки заставляли их при каждом шаге наверх кланяться своему божеству.

■ В китайском квартале есть парк, в котором установлены статуи двенадцати животных, символизирующих знаки китайского календаря.

■ Самые популярные животные зоопарка Ойи - панды Коко и Тантан и слониха Су-вако, родившаяся в 1943 году - старейшая изо всех слонов в Японии.

■ Сейсмостойкая мечеть Кобе - первая мечеть в Японии, где мусульманское население не превышает 1 %.

Фото 10.

Фото 11.

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ

■ Культурные: Музей китайского и японского искусства, Музей города Кобе, мемориальный парк Мерикен (в память о землетрясении 1995 г.), Музей плотницких инструментов Такенака.
■ Архитектурные: замок Белой Цапли (Сирасаги-дзе, 1620 г.), насыпной остров Порт-Айленд, цветочные
часы, старые европейские кварталы улицы Ямамото, Международный выставочный центр, гробница Минатодза-ва, мостАкаси-Кайкё, район Китано-тё (Китано Идзинкан, особняки XIX в.), портовая башня Кобе (1963 г.).
■ Культовые: синтоистский храм Минатогава, синтоистский храм Икута, буддийский храм Сёфукудзи, храм Сума.
■ Природные: горный массив Рокко-Санти (гора Рокко-Дзан, 931 м), Национальный парк Сэтонайкай (Внутреннее Японское море), горячие источники (Арима, Такэдао, Арима Онсэн), парк-сад Соракуэн (1941 г.), парк Коко-эн, Морской национальный парк (остров Рокко-Айленд), сад трав Нунобики Хабу-эн (гора Рокко).
■ Прочие: морской курорт Акаси, Чайна-таун (китайский квартал Нанки), зоопарк Ойи.

Фото 12.

Фото 13.

Фото 14.

Бомбардировка американской авиацией японского порта Кобе.
5 июня 1945 года 473 американских бомбардировщика совершили налет на порт японского города Кобе.
В результате бомбардировки было уничтожено более 11 квадратных километров городской застройки.

Фото 15.

Фото 16.

Фото 1.

источники

Кобе – известный портовый город – миллионер. Он приютился на небольшом участке суши. С одной стороны его окружают могучие горные хребты Рокко. С другой, город омывается водами Внутреннего моря. Неподалеку от Кобе находятся Порт-Айленд и Рокко-Айленд – острова, созданные руками человека. Они были созданы для того чтобы хоть немного увеличить территорию города.

Кобе – город с развитой инфраструктурой, богатым историческим наследием, замечательным климатом и прекрасными живописными пейзажами. В настоящее время Кобе привлекает к себе толпы туристов со всего света.

Любителям развлечений, город предоставляет большое количество ресторанов, баров, ночных клубов и пляжных развлечений. Ценителям истории и архитектуры, Кобе советует посетить многочисленные музеи и экскурсии, а также полюбоваться на древние японские замки и соборы. Модниц в городе ждет великолепный шопинг.

История появления Кобе

В 9 столетии, на месте города Кобе, появилась маленькая рыбацкая деревня. Деревня постепенно росла, и в 10 столетии она превратилась в небольшой порт. Уже в те времена город вел активную торговую деятельность. В его порту останавливались многочисленные иностранные суда (из Кореи, Китая, Индокитая и др.).

Но в 1639 году, Кобе был закрыт для иностранных торговых судов. Доступ к порту имели только голландцы. Несколько сотен лет страна находилась в изоляции от всего мира. И только в 1868 году, Япония решила открыть свои границы и заняться международной торговлей. В то время город носил название Хегу.

Огромное количество европейцев устремилось в город. Сюда приезжали врачи, учителя, инженеры и ученые. Многие из них оставались в Кобе на постоянное место жительства.

В результате, к 20 столетию, в городе было построено огромное количество домов, выполненных в западном стиле. В 1889 году Хегу был переименован в Кобе.

В периоды русско-японской и китайско-японской войн, Кобе был одним из основных военных портов страны.

В период II Мировой войны город подвергся страшным американским бомбардировкам. В результате боевых действий он был сильно разрушен.

Восстановление города началось лишь в 1959 году. Именно в это время было решено построить два искусственных острова.

В 1995 году, в результате сильнейшего землетрясения, Кобе вновь подвергся сильнейшему разрушению. Под завалами погибло огромное количество людей. Но город снова был восстановлен.

Сегодня Кобе представляет собой большой культурный, торговый, промышленный и развлекательный центр.

Чем Кобе так привлекает туристов?

Зоопарк Ойи

Самым любимым местом детей является огромный японский зоопарк Ойи. Он насчитывает до 850 разнообразных животных. Среди них: коалы, амурский тигр, золотые обезьяны, огромные панды, снежный леопард и др.

Особое внимание посетителей привлекает самая старая слониха Японии, по имени Сувако. На территории зоопарка расположен замечательный научный павильон. Здесь можно узнать много нового о жизни животных. Огромная площадка с аттракционами, располагающаяся неподалеку, предоставляет огромный выбор развлечений.

Китайский Чайнатаун

Большой интерес у туристов вызывает – китайский островок, приютившийся неподалеку от станции Мотомачи.

В самом центре Чайнатауна находится Нанкин-парк. Здесь туристы смогут увидеть огромное количество китайских ларьков, ресторанов и магазинов. Ароматные запахи доносятся из небольших закусочных и кафе. Эти заведения приглашают оценить все достоинства национальной японской кухни. В парке туристы смогут полюбоваться на великолепные китайские статуи, выполненные в национальном стиле. Каждая статуя соответствует определенному знаку китайского календаря.

Башня из стали

Символом города Кобе, его визитной карточкой является высокая стальная башня. Это мощная стальная конструкция, выполненная в красном цвете. Огромное количество фонарей и прожекторов, освещающих башню по ночам, делает ее особенно привлекательной. В высоту она достигает 108 метров. Почти на самом верху башни находится небольшая смотровая площадка. Отсюда открывается прекрасный вид на весь город.

Харборлэнд

Большой выбор развлечений предоставляет один из японских районов Харборлэнд. Он приютился на самом берегу Японского моря. Харборлэнд предоставляет на обозрение туристов большое количество открытых кафе, ресторанов и магазинов. Этот район является одним из самых романтических в городе.

Харборлэнд состоит из двух развлекательных комплексов – Канал Гаден и Мозаика. На территории комплексов находится огромное число сувенирных ларьков и магазинов электроники. Многочисленные аттракционы, расположенные неподалеку, ждут всех любителей экстремального отдыха.

Памятный мемориал

В память о трагических событиях 1995 года (землетрясение), в Кобе был возведен памятный мемориал. Он состоит из исторического музея и парка памяти.

Многочисленные экскурсии по музею позволяют узнать много нового о произошедшей трагедии. А парк памяти представляет собой полуразрушенный объект, который позволяет посетителям оценить весь ужас трагедии. Здесь туристы смогут увидеть многочисленные стенды и полотна с изображением катастрофы.

Китано-те

Любителям истории и древней архитектуры Кобе предлагает посетить большой культурный район Китано-те. Здесь расположены здания, выполненные в европейском и китайском стиле. Их утонченная архитектура уже долгие годы восхищает туристов.

Сума

Храм Сума – это самое высокое место в Кобе. К его воротам ведут многочисленные каменные ступеньки. В древние века только жрецы имели возможность подниматься на самую вершину Сумы.

Огромный интерес для туристов представляют: Музей японского искусства, замок Белой Цапли, горы Рокко, горячие источники в Такэдао, курорт Акаси и др.

Памятка для туристов

Добраться до Кобе можно самолетом из Саппоро, Кагосимы или Окинавы. От аэропорта в разные части города идут многочисленные скоростные поезда.

Также до Кобе можно добраться на поезде. От Токио до станции Син.

Многочисленные отели и гостиницы предоставляют гостям города свои услуги.