Дневник одной рижанки. Из будапешта в эгер самостоятельно Эгер венгрия как добраться из будапешта

Отели

Внимание! Клиент выбирает лишь категорию пакета, конкретный отель мы указываем в подтверждении

Двухместный номер

Одноместный номер

Третий

взрослый

Zuglo, Eben, Ventura

Продление пакета на 1 ночь

Swing , Atlas, Corvin, Golden Park 4*

Продление пакета на 1 ночь

Parlament, Astoria (эконом-номер),

NH Budapest, Helia Thermal

Продление пакета на 1 ночь

Margitsziget Hotels 4*, Ramada Plaza 5*, Milennium Court Exec.apartments by Mariott

Продление пакета на 1 ночь

Hotel 5* центр Marriot, Queen’s Court,

Sofitel Budapest Maria Dorottya Hotel.

Продление пакета на 1 ночь

ЧАСТЬ ЧЕТЫРНАДЦАТАЯ: ЭГЕР

ВВЕДЕНИЕ (историческая часть, общий обзор города и немного полезной информации для самостоятельных туристов)

Всем путешественникам по Венгрии я бы настоятельно порекомендовал посетить небольшой (менее 60 тысяч населения) город ЭГЕР , расположенный в 120 км к северо-востоку от Будапешта.

Этот город по праву считается одним из красивейших городов, исторический центр которого почти целиком построен в стиле барокко, а поскольку Эгер, в отличие от многих других венгерских городов, мало пострадал во время Второй мировой войны, сохранив свой архитектурный облик почти в неприкосновенности, то туристам предоставляется довольно редкая возможность увидеть город в первозданном виде, таким каким он был построен преимущественно в XVIII веке.

Герб Эгера на барочном дворце на площади Иштвана Добо:

Немного истории Эгера

В начале XI века первый венгерский король Иштван I Святой, при котором католицизм стал официальной религией страны, учредил между горами Матра и Бюкк епископство, из которого и вырос Эгер (Eger). Маленький поначалу городишко в 1241 году полностью разрушили монголы хана Батыя. А после их ухода из Венгрии на невысоком холме над речушкой Эгер (я бы перевел её как "Ольховка") была построена епископская резиденция и мощная крепость для ее защиты.

Крепость Эгера:

А в долине этой речушки у подножия Крепостного холма - новый город.

Оборона крепости Эгера в 1552 году, когда ее безуспешно пытались захватить турки, стала одной из самых героических страниц истории Венгрии (впрочем, об этом я расскажу отдельно, в части, посвященной эгерской крепости).
Почти столетие (с 1596 по 1687 год) Эгером владели турки.

За время османского владычества Эгер обзавелся многочисленными мечетями и банями, но от них к настоящему времени почти ничего не осталось, кроме 35-метрового минарета , бывшего когда-то частью мечети Кетхуда, снесенной в XIX веке. К счастью, минарет сохранили, установив наверху крест в знак победы христианства над исламом. Этот минарет, кстати, является самым северным памятником эпохи турецкого владычества в Европе.

Вид минарета из Крепости:

После изгнания турок из Венгрии войсками под командованием Евгения Савойского Эгер снова стал епископским городом. Именно в это время, то есть в XVII - XVIII веках и появились те самые постройки в стиле эгерского барокко, которые сейчас определяют облик города.

После реформ Франца-Иосифа I, проведенных им в 50 - 60 годах XIX века, католическая церковь во-многом утратила свое влияние на государственную политику, и Эгер, веками находившийся под управлением епископов, быстро стал терять свое значение "второго города Венгерского королевства". Но с другой стороны, это и поволило ему сохраниться таким, каким мы его видим сегодня - городом великолепного барокко.

Немного полезной информации

Из Будапешта в Эгер добраться довольно просто.
Поезда на Эгер отправляются с Восточного вокзала столицы (Keleti) , расположенного у станции метро "Keleti Palyaudvar" (красная линия - М2) . Ходят они не слишком часто, примерно раз в два - три часа, имейте это в виду при планировании поездки. Время в пути от 2 до 2,5 часов.

Вокзал города Эгер, совершенно не впечатляет:

Поезд "Будапешт - Эгер" и "Эгер - Будапешт" выглядит так:

Или, в лучшем случае, так:

От станции Эгера до центра города нужно идти по улице Ференца Деака (Deak Ferenc utca) никуда не сворачивая. На ней интересного не очень много, хотя домики вполне выдержаны в барочном стиле:

А вот эта церковь явно выбивается из обшего стиля Эгера.
Сразу и не поймешь, то ли это стилизация под барокко, то ли под модерн:

Но уже через 15 - 20 минут вы окажетесь в историческом центре города, около базилики Святого Иоанна , которую видно издалека (этой интереснешей церкви, совершенно не соответствующей общему барочному стилю Эгера, я посвящу отдельный рассказ ).

Вид базилики из Крепости (при сильном увеличении):

Ну а дальше все просто, поскольку исторический центр Эгера не слишком большой и заблудиться в нем трудно.
Главные улицы, достойные внимания, это улица Лайоша Кошута (по ней лучше всего идти к крепости) и улица Иштвана Сечени , по которой, пройдя через главную площадь города - Dobo Istvan ter - вы вернетесь к базилике и дальше к вокзалу (ну и, разумеется, маленькие улочки и переулки между ними).

Вот один из таких переулков:

(Все-таки, с названиями улиц у венгров то же самое остутствие фантазии, что и у нас: в какой бы город вы не приехали, главными улицами в нем окажутся улицы Сечени, Кошута и Деака, подобно нашим бесчисленным улицам и проспектам Ленина и Мира).

Улица Лайоша Кошута:

Улица Иштвана Сечени:

Площадь Иштвана Добо, памтник защитнику крепости в 1552 году
и прекрасная церковь Святого Антония на ней:

Мы, например, так и поступили. В результате, нам не пришлось ждать полтора часа прямого поезда до Будапешта, а уехать с пересадкой на станции "Фюзесабони" .
Не уверен, что правильно написал название этой пересадочной станции, поэтому вот оно на венгерском.

Как и большинство наших соотечественников, впервые я побывала в этом очаровательном венгерском городке во время "организованной экскурсии", которая, кроме посещения Эгера, включала в себя визит в Гёделе, обед в неизвестном венгерском селе, незапланированную 6-ти часовую дорожную пробку и "традиционную" дегустацию вин в Долине красавиц. Несмотря на то, что наша группа прибыла в Эгер уже на исходе дня, буквально ворвавшись в ворота эгерской крепости за 15 минут до ее закрытия, и из всех "достопримечательностей" (кроме крепости) мы успели осмотреть только бывшую тюрьму, в которой ныне располагается Музей спорта, я навсегда успела влюбиться в это замечательное место. Поэтому, когда, при повторном посещении Будапешта, встречавший нас в аэропорту гид поинтересовался, не желаем ли мы приобрести какую-нибудь экскурсию, мы первым делом озвучили свое желание снова побывать в Эгере. "Да, у нас есть замечательня экскурсия, с посещением королевского дворца в Гёделе и дегустацией вин в Долине красавиц!"- отрапартовал гид. "Нет, нам нужен ТОЛЬКО Эгер"-"Такой экскурсии нет."-"Может быть, мы сможем съездить в Эгер самостоятельно?" Гид на минутку задумался:"Да, туда ходит автобус, только я вам точно не подскажу, где на него сесть, так-как езжу в ту сторону автомобилем." Воспоминания о шестичасовой пробке были все еще свежи, и мы спросили про альтернативный вариант в виде поезда. "О, нет-нет! Поезда туда не ходят!"- заверил нас гид. Ну, а когда через день, сидя в вагоне поезда, направлявшегося в Вену, мы лицезрели поезд с табличкой "Eger", отправлявшийся с соседней платформы, то сделали неутешительный вывод:"Дурят нашего "брата"- туриста!":(

Решив в прошлом году "соригинальничать", проведя вместо пляжа половину отпуска "в Европе", а именно - в Будапеште, мы не смогли не вспомнить о давнишней мечте - повторном посещении Эгера. Из немногочисленных отзывов "самостоятельных туристов" об Эгере я поняла, что практически никто не знает о существовании ПРЯМЫХ поездов из Будапешта в Эгер. Отписавшийся люд ездил в Эгер или на автобусе (от автостанции Nepstadion) или на поезде с пересадкой на станции Фюзешабонь (Fuzesabony). Оказывается, прямые поезда в Эгер пустили сравнительно недавно, так что наш гид не кривил душой, когда говорил что "поезда туда не ходят" (возможно, действительно не знал).

Дорога из Будапешта до Эгера на поезде займет примерно 2 часа. Ехать можно как с пересадкой, так и прямым поездом. С расписанием поездов и ценами на билеты можно ознакомиться здесь: http://elvira.mav-start.hu (здесь же можно посмотреть расписания на международные отправления из Будапешта например в Вену, в Прагу или в Венецию). Если вас интересуют только прямые поезда, поставьте галочку напротив графы "direct connections only". Выбрав в расписании "только прямое сообщение" и предусмотрительно распечатав оное на бумажке, мы направились на вокзал Келети, где до этого неоднократно приобретали международные билеты в Вену. Кассы внутренних венгерских направлений находятся в правой половине вокзала (если стоять спиной к центральному входу). Как выяснилось позже, можно было приобрести "внутренний" билет и в подземном зале вокзала, но мы об этом еще тогда не знали и наравне с рядовыми венграми мужественно выстояли небольшую очередь:). К сожалению, кассиры "внутренних направлений", не очень "дружат" с английским языком (в отличии от кассиров "международных касс"), но они были доброжелательны, впрочем, как и "застрявшая" на нас венгерская очередь, спешащая на свои электрички. Приложив к стеклу кассы распечатанное расписание с обведенными в нем временем отправления и прибытия, я объяснила кассиру, чего нам надо и в каком количестве:). Кассир кивнул головой и мигом выписал нам билеты. Оказывается, билет "в два конца" выбивается на одну персону, сроком действия на две недели, начиная от желаемой даты поездки. В билетах не указывается конкретное время и день отправления и прибытия. Также, на билете в скобках указана станция "Fuzesabony", то есть этот билет будет действителен, даже если вы решите ехать с пересадкой. По-моему, это очень удобно. Можно заехать в Эгер и остаться там на пару денечков или, если вы опоздаете на прямой поезд, по этому билету можно доехать до Фюзешабони, а там пересесть на поезд в Будапешт:). Стоимость билета "туда-обратно" в августе 2011 составляла 4320 Ft/чел.(примерно 16 евро).

Поезд, отправлявшийся в Эгер, был, конечно, намного скромнее "RailJet"-а, на котором мы ездили в Вену, но он был новый и чистый. В поезде есть два туалета, но нет кондиционеров, поэтому все окна в вагоне были открыты (на улице стояла сорокоградусная жара). Вагоны были заполнены наполовину, и большинство пассажиров вышли раньше конечной остановки. Поездка на поезде мне понравилась еще и потому, что нам попался очень позитивный кондуктор. Мы немного сомневались, на тот ли поезд сели (после шведского "Бурлёва" уже ко всему готовы:)), и не стоИт ли нам делать пересадку в этой самой "Фюзешабони". Кондуктор, хоть и не говорил по-английски, но всячески старался нам помочь, пытаясь жестами объяснить, что Эгер - конечная. От Фюзешабони до Эгера он 20 минут ехал в нашем вагоне, а когда поезд прибыл на конечную станцию, он торжественно объявил:"Эгер!" таким тоном, словно в вагон сейчас зайдет как минимум эрцгерцог Фердинанд:).

От вокзала, по улице Ференца Деака/Deak Ferenc u. (перейти привокзальную площадь и повернуть направо) мы минут за 20 дошли до исторического центра городка. Признаюсь, что у нас было довольно смутное представление о достопримечательностях Эгера. Информации в интернете было очень немного, а от сумбурной экскурсии в памяти остался разве что рассказ о героической обороне жителей Эгера во время турецкой осады.Поэтому, увидав возле знаменитой Эгерской Базилики "будку" туристической информации, мы первым делом направились туда, поинтересовавшись, можно ли у них разжиться бесплатной картой. Оказалось, что можно, да еще и с описанием достопримечательностей на РУССКОМ ЯЗЫКЕ! Вот это удача!:) При ближайшем рассмотрении Эгер приятно удивил большим количеством надписей на русском. Многие из обслуживающего персонала кафе или магазинов понимали хотя бы несколько русских фраз, ценники/инструкции в музеи и купальни зачастую дублировались на русском, польском и английском. Это было приятно, но немного странно, так-как большинство наших туристов останавливается здесь проездом, не более чем на полтора часа (а зря). Кстати, в Эгере отдыхает много поляков. В одной из местных церквей находится святыня, особо почитаемая гостями из Польши, наверное именно этим объясняется их неимоверное количество в Эгере.

Итак, что смотреть в Эгере (из основного):

1. Здание Лицея, в котором сейчас находится Педагогический институт, музей Астрономии, Планетарий и Епархиальная библиотека, в которой хранится подлинное письмо Моцарта!

2. Эгерская Базилика - вторая по величине в Венгрии.

3. Улица Кошшута - одна из самых красивых улиц Эгера, здесь на портале здания областного управления можно полюбоваться знаменитыми коваными воротами Фазолы. А во дворе управления находится тот самый музей спорта - бывшая тюрьма:).

4. Эгерская крепость - символ храбрости и патриотизма венгерского народа.

5. Минарет - самый северный памятник турецкой эпохи в Европе.

6. Площадь Добо - главная площадь города, с расположенным на нем памятником коменданту эгерской крепости Иштвану Добо.

7. Костел Миноритов, оригинально выкрашенный в розовый цвет. Примечательно, что он построен на пожертвования турка, принявшего христианство.

8. Сербская церковь.

9. Церковь Цестерианцев.

10. Дворец Архиепископа с уникальной коллекцией произведений "религиозного искусства" и мантией, в которой короновалась Мария-Терезия, лично передавшая мантию в числе других даров эгерскому епископу Габору Эрдёрди.

11. "Ботанической сад Архиепископа", благодаря которому в 2007 году Эгер выиграл золотую медаль на международном конкурсе и заслужил звание "Цветочного города".

12. Эгерские Термальные купальни с шестью "бассейнами развлечений", Турецкими Банями и крытым спортивным бассейном.

И многое другое: выставки, музеи, театр, марципановая мастерская, винные погреба, разнообразные кафешки, магазинчики и конечно же ЭГЕРСКИЕ ДВОРИКИ! Они очаровали меня больше всего. Такие милые и такие разные!:) Было бесконечно приятно "нырять" и "выныривать" из них в разных частях городка. Как и в любом другом курортном городе, в Эгере царит легкая непринужденная атмосфера, которую трудно почувствовать, несясь галопом вслед за спиною гида. Совсем другое дело, неспешно прогуливаясь по колоритным улочкам, наслаждаться городом, делая небольшие остановки перед очередным винным магазинчиком для дегустации:). В "Ботанический сад" мы зашли уже по пути к вокзалу, Эгерские купальни находятся там же. Огороженные невысоким забором открытые бассейны, детские горки, зеленая травка с лежаками, расставленными в тени "разлапистых" елей - так и хотелось присоединиться к посетителям "Termalfurdo", но пора была возвращаться в Будапешт. Потому что на вечер у нас был запланирован "подарок от фирмы"- ночная прогулка на кораблике по Дунаю "с бокалом шампанского"...

В заключение скажу, что поездкой осталась очень довольна. И даже мой супруг, любитель "большого города" и крепких напитков, признался, что при

случае заехал бы в Эгер денька эдак на три, и с удовольствием посидел бы на "местной винной диете". Я не сомневаюсь в том, что "случай" этот непременно предоставится, ведь недаром в местную речушку выброшена пара новых монет:). И очень бы хотелось, чтобы "случай" совпал с каком-нибудь проводимым здесь фестивалем... С фестивалем "Бычьей крови" в июле или с "Днями Эгера" в сентябре:)

Желаю всем приятных путешествий и ярких впечатлений!

С другими венгерскими городами, которые я успела посетить, то могу с чистой совестью сказать, что он входит в тройку самых моих любимых. Не знаю, почему, но он запал мне в душу, и одного дня было катастрофически мало. Вот ведь хотелось покататься по Венгрии так, чтобы больше уже не тянуло в эту страну. Европа ведь большая, а отпуск всего два раза в год! Ан нет, после возвращения домой уже начала думать, с чем бы совместить Венгрию, чтобы еще раз съездить в полюбившиеся мне города.

Из Будапешта в Эгер на автомобиле

До Эгера ехать-то всего лишь 140 км, на машине это расстояние легко преодолевается за 2 часа. Хотя в час пик на окраинах возможны небольшие пробки, имейте в виду. На такую дистанцию бензина пойдет приблизительно на 15-16 евро. Между Будапештом и Эгером вам встретятся платные автобаны. Проезд по ним оплачивается заранее, до въезда на платный участок, иначе будет штраф. В Венгрии действует электронная виньетка, которая дает право на проезд по любым дорогам страны в течение определенного времени. Бывают виньетки на 10 дней, месяц и год. Они продаются на заправках, в магазинах, интернете и специальных терминалах. Ничего никуда клеить не нужно, как в некоторых странах Европы, у вас будет только чек, подтверждающий оплату. Вот его и нужно показывать в случае проверки. Десятидневная виньетка для легкового авто стоит 2975 форинтов, это около 10 евро. Но это все мелочи, а не затраты. Вот самая большая статья расходов в такой поездке – это аренда машины. Можете глянуть или поискать самостоятельно на похожих сайтах, но меньше 50 евро вряд ли найдете. На таких поисковиках есть также функция бронирования, что значительно экономит время и силы во время отпуска.

Из Будапешта в Эгер на поезде

До Эгера есть масса поездов в день, как с пересадками, так и прямых. Ездят они круглосуточно, только днем интервал между отправлениями 30 минут-1,5 часа, а ночью – больше. Составы, которые стартуют от ЖД вокзала Nyugati, проводят в пути 5-6 часов, да еще и предусматривают пересадки.

Даже если вы живете возле Ньюгати, быстрее будет добраться до Келети на общественном транспорте, а оттуда уже до Эгера. Дело в том, что от Keleti даже поезда с пересадками едут по времени 1:40-2:50, то есть, в два раза быстрее. Также есть прямые рейсы от этого вокзала. Первый отправляется в 5:00, второй – в 07:00 и так далее, каждые два часа до семи вечера. Всего я насчитала в сутки 8 прямых рейсов, если выбрать себе один из них, в пути проведете два часа.

Поезда прибывают на ЖД вокзал Эгера, расположенный на Állomás tér 1.

Где покупать билеты

Можно обратиться в кассу на вокзале или оплатить билеты на сайте ЖД Венгрии. Но я лично предпочитаю покупать их в автомате перед отправлением поезда. Во-первых, так не приходится стоять в очереди к кассиру, а во-вторых, не приходится объяснять ей, что вы от нее хотите. Хорошо, если она знает английский, а если нет… Как правило, в международных кассах знание английского языка является для сотрудников обязательным. А в кассах, которые проводят продажу на внутренние венгерские рейсы, девочки могут международных языков не знать.

Сколько стоит проезд

Чем больше пересадок на маршруте, тем дороже билет. Из Будапешта до Эгера можно доехать за 2520-5160 форинтов (8-16 евро).

Из Будапешта в Эгер автобусом

Как я поняла, Volanbusz в Венгрии – это тот же известный по всей Европе перевозчик Eurolines, только название местное. Он довольно часто ездит между Будапештом и Эгером, каждые 30 минут-1,5 часа. Рейсы есть с шести утра почти до одиннадцати вечера. Автобусы современные, удобные, красивые, с бесплатным вайфаем и кондиционером. Выезжают они с автовокзала в Будапеште под названием Stadion, который находится по адресу Somogyi út 35. Через 2-3 часа, в зависимости от рейса, автобусы прибывают на автовокзал Эгера (на Barkóczy utca 2).

Где покупать билеты

Продажа билетов проводится на автовокзалах, а также в интернете на перевозчика.

Сколько стоит проезд

Полный билет в одну сторону стоит 2520-2725 форинтов (8-9 евро)

Вывод

Мне было ближе к автовокзалу, поэтому я поехала на автобусе Volanbusz. А в принципе, и поезда тоже вполне достойный способ путешествий по стране. Если собираетесь в Эгер на один день, как я, подумайте хорошенько. Мне вот очень не хватило времени на город, так и хотелось заночевать в нем.